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2012年11月10日土曜日

評判の良い低燃費車7から15000000ファッション空間モデルショッピングガイド


セラート全モデル100,000ドル、最低75000元。消費者のためのより多くの選択肢は、お金を節約するために、唯一の1.6リットルエンジンはオプションです。新しいExcelleとセラートは、同様のモデルを送信することは現実的と考えられるが、価格がExcelle比べてコスト優位性を持っているされています。しかし、設計ではなく平凡なように思えませんし、全く明るいスポット。価格については、友人が検討すると良いかもしれません厳格な要件があります。

価格:9.38-137800元

設計上、セラートの外観のデザインコンセプトは、国際的な動向に追いつくため、 "C"の列を最大化するために ""柱の設計のフロントはほぼ可能性は全身の雰囲気と新しいセンターコンソールのように戻って伸びる金属コーティングの装飾の外縁は、インテリア質感を向上させ、現代の強調表示されます。新しいステレオダッシュボード、もっと人目を引く。

エラントラとセラートはプラットフォームが、過去数年間の出生時間差(2004年エラントラ2001年打ち上げ、セラート)の両方を共有しているが、形状はセラートはワンチップのを獲得しなければならない。図形のスタイルは、一般的に安定したと考えられるが、セラートも意図的にウエストラインに沿って窓の表面間の動きや息の多くを追加するユニークなグリルの両側に小さなエアインテークが設けられている年下のイメージを、確立したいことができますフロントフェンダーとホイールアーチのブレンド、握りこぶしのように、また、強い、前方の意味を表明した。適切な観点から、我々ははっきりとセラートウェッジ特性の形態を感じることができ、これらは、それが一般的な韓国の家族の車の鈍い感覚から飛び出すこと。

パワー、起亜セラートはまだ古いセクションセラート1.6cvvtエンジンを使用し続け、CVVTエンジンは非常に燃費の良さを持っています。車両の様々な走行条件に応じて、自動弁遅延閉鎖は燃料と空気の混合物の最高の出力を得るために最も完全な燃焼を確保するように、途中で開いた。

それは起亜セラート最新の第二世代車両安全システム、アクティブセーフティシステム(EBD ABS BAS TCS)と包括的な受動的安全システム(デュアルエアバッグサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ)を言及する価値がある。

ビュイックExcelle

Excelleに言及し、それについて説明することはあまりありませんが、これは長いストリートカーモデルされており、消費者の大半は、もはやすでにおなじみの精通していません。まだExcelle最大約15,000〜百万の好みのマージン周りの端末市場価格からメインの大幅な減少またはそう、ディーラーの取引は、他のモデルに比べ、2万元と高く、依然として非常に魅力的です。

価格:10.38-149800元

外観、Excelleはまだやるスペクターといくつかの設計要素や家族の特性、ストレート滝クロームグリルとビュイックのロゴ古典的な融合を示す;線側はシンプルできちんとした高いウエストライン、非常に簡単である;後部がよりコンパクトになり、18スターのLEDテールライトを反射パネルが飾られ、最も目を引く、大型リアバンパー、黒いプラスチック製のスポーティな少数の車両に追加されただけでなく、全体の後部の重心の視覚的中心のバランスをとること。

内部では、新しいExcelle新しいインテリアスタイルはスタイリッシュな外観は、お互いを補完して、非常にモダンな雰囲気を与え、センターコンソール上部ソフトブラック材料の選択、質感や感触が非常に良いですが、繊細さと材料表面の光沢やや少ない特定のではなく、新しいExcelleの価格の価値があると見なされます。ベージュ色の大きな領域は暖かい感じを与える、非常に非常に穏やかな家庭ポジショニング、グレイニングと材料を合わせます。これは非常によく新しいExcelle·ストレージ·スペースことを言及する価値がある。

ダイナミック性能は、新しいExcelleシャーシサスペンションチューニングは、旧モデルよりもバランスのとれた、処理を改善することです。直列4気筒、ダブルオーバーヘッドカムシャフト(DOHC)を搭載した新しいExcelle 1.8LE-MTモデル、16バルブ、SFIシーケンシャルマルチポイント燃料噴射エンジン、ツインテック技術とECM電子制御モジュール、88の最大電力とエンジン/ 6600kw/rpm、最大トルク158/4400N·メートル/回転数、8.3L/100Km下の燃料消費。

栄威350

栄威350は長さと幅4516ミリメートル、1783ミリメートル、1495ミリメートルを持って、ホイールベースは、コンパクトクラスのモデルで最前線に2650ミリメートルに達した乗員のため大きなスペースをユーザーに提供することができます。デザインとカーデザインのN1コンセプトの前に続けた。凸明白腰で、Aピラーを近くでヘッドライトから延びる等高線はもっとレイヤーをずらして。フェンダーは鋭い腰のデザインで、非常に動的で明らか投げ以外では、栄威350はスマート非常にコンパクトに見えます。

価格:8.97-124700元

1.5L VTIの高性能エンジンを搭載した栄威350ダイナミックで、109馬力と135 Nmの最大トルクの最大出力。 4速マルチモードオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションをSSG 5速マニュアルに関連付けられている。栄威350最大の明るいスポットは、乗客が車の内容に多くの作業を完了することができるということです。たとえば、携帯端末との栄威350ネットワーク·アクセス·ポート、Web2.0の多くのアプリケーションで、

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